Hygro Logo

Studies

Studie W2H2 Onderzoek offshore wind -waterstof

In 2016-2017 heeft HYGRO tezamen met ECN part of TNO, Energy Valley, Energy Expo en Composite Agency onderzoek gedaan naar de toekomst van duurzaam waterstof door eigenlijk twee vragen te stellen:

  1. Indien er in een offshore windturbine de windenergie omgezet wordt naar waterstof en vervolgens met pijpleidingen naar land wordt gebracht, hoe verhoudt zich dat in kostprijs en energieopbrengst met offshore elektriciteit?
  2. Indien er grote hoeveelheden waterstof aan land worden gebracht, waar heeft waterstof dan de hoogste waarde en hoe verhoudt zich dat ten opzichte van de kostprijs daarvan?

Aanleiding

Hoe verder op zee, hoe hoger de netaansluitingskosten van windparken. Het aansluitvermogen wordt gemiddeld voor 50% benut. Bij volledige benutting (harde wind) is de elektriciteitsprijs door overaanbod laag. Het lijkt aannemelijk dat de kosten van elektrolyse en waterstoftransport lager zijn dan een elektrische netaansluiting. Extra voordeel is de mogelijkheid tot buffering en hogere waarde per MWh indien het waterstofgas toegepast wordt in de mobiliteitssector.

Studie HPS

Deze studie is onder leiding van HYGRO uitgevoerd door de volgende partijen: NEN, GP GROOT, Toyota Material Handling, SchipCo, E-trucks Europe en Composite agency.

Doel van de systeemintegratiestudie "HPS"

Doel van de studie is het zoeken en optimaliseren van een geïntegreerde en gestandaardiseerde oplossing voor transport en distributie om de kostprijs per kilo waterstof van windturbine naar verschillende eindgebruikers zo laag mogelijk te maken. Omdat waterstof uiteindelijk aan verschillende type gebruikers kan worden geleverd en kernvraag is aan welke wet -en regelgeving er moet worden voldaan. Hoe lager de kostprijs van de transport en distributie van waterstof van wind naar de eindgebruiker, hoe sneller de waterstofmarkt opgang komt.

Geïntegreerde en gestandaardiseerde oplossing tussen wind & wiel.

Een groot deel van de kostprijs van waterstof voor de eindgebruiker zit in de transport en distributie, “van productie naar tank”. Type tank, prestatie gewicht waterstof /gewicht tank, druk, temperatuur en regelgeving voor waterstof spelen een belangrijke rol in die kostprijs. In de huidige opzet van de keten wisselt waterstof enkele keren van tank, druk en temperatuur. Door de verschillende stukken van deze keten te integreren en standaardiseren zou de kostprijs van dit deel van de keten omlaag moeten kunnen.

Studies
Ontvang gratis het W2H2 rapport

Ontvang gratis het W2H2 rapport

Vul hieronder uw E-mailadres in en ontvang direct "Wind-to-Hydrogen (W2H2) - TKI systeem-integratiestudie" in uw mailbox.